6月28日

《三水森林賽車會摩托車大賽》決賽

成功收官

經過兩日四場的激烈角逐

臺鈴虎賁超跑版改裝斬獲全國七強

電摩之光 | 臺鈴虎賁斬獲摩托車頂級改造賽事全國七強


進入決賽的虎賁,從起步,就勢如破竹,以風馳電掣之姿不斷加速、趕超、壓彎、沖刺……爭分奪秒,勢在必得!

(虎賁賽事視頻)

賽場就是戰場,當裁判揮旗的一瞬,電機轟鳴聲同步而起,賽手們皆全力以赴,一圈又一圈……

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“被趕超了!”、“又超過一個!”、“天哪天哪誰摔倒了!”、“人沒事吧”……競速的激烈與危險遠超我們所見……

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因為熱愛,賽手們把汗水、熱血、激情揮灑在賽場上!

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經過8圈的角逐,虎賁最終以55.688秒的最佳成績,守住全國七強!

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電驅動賽車組的改裝潛力,環比成績均超過150CC油摩等組別成績!虎賁超跑版改裝狀態,玩性極強!

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(向左滑動查看更多組別成績)

再次恭賀臺鈴虎賁,勇奪全國七強!

虎賁之名,實至名歸!

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臺鈴虎賁的名字源于“虎賁勇士”,意為軍中翹楚;在這場比賽中,臺鈴虎賁隊化為“虎賁勇士”,從開始改裝到最終決賽,榮耀與汗水同在!

兩日四場的比賽,虎賁超跑版改裝改了N次:試車、調教、再試車、再調教……車把用廢了兩個,輪胎用廢了兩組,在高達35°的烈日下,虎賁隊服從未干過……

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入賽改裝攻略

(注:入賽車輛需保持量產外型,不可做形變式改裝)

1

車身外觀升級

虎賁超跑版改裝狀態,已定制專屬賽道貼花,虎賁具備更高識別度和視覺沖擊力。(文末送出5份貼花)

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2

風阻系統改裝

虎賁量產狀態具備多部位降阻套件,本次改裝充分釋放迎風阻力,全車高速行駛,破風效果更好,通過性更強。

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3

機械系統加強

虎賁原車采用2.5mm高碳鋼脊梁式運動骨架。為應對本次全國性大賽,骨架彎曲位增加:加強筋,中置位增加:鋁合金橫梁,由此帶來更高結構強度,滿足≥150km/h行程中,過彎和急速具備強力支撐。連接部件均做特殊加強。

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4

剎車系統升級

Brembo布雷博卡鉗、FAR競技盤、FAR油路...經過機械師調教,把控剎車力度,散熱極好,熱衰減較少,極大程度提升高速剎車穩定性。為車手入彎提供快速制動。

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5

電氣系統升級

賽道24串60Ah鋰電、EM300控制中心、GP動力電機升級8KW,150km/h極速動力來源,起跑、出彎加速都具備充足扭力。

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6

減震升級

RPM前減震、原廠ADS可調式避震系統升級至DSF氮氣后減震、定制鋁合金一體式后平叉,原廠12寸輪轂升級至TGV鍛造輪廓,POSH競技中軸...每一個最大程度的壓彎能力,來自機械師和車手多次精密調教,本次改裝后的虎賁超跑版壓彎角度≤40,幾乎伏地,給現場車迷帶來極大震撼。

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